admin记者李辉月 在新版《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）国家标准正式实施、行业从价格竞争转向技术竞争的重要时刻，电动摩托车行业正在因人工智能而发生重大变革。 “电动摩托车的智能渗透率目前在10%左右，但随着时间的推移，它将提高到100%。”小牛电动股份有限公司（以下简称“小牛电动”）首席执行官李岩在接受《证券日报》等媒体采访时表示，行业正在从“电机数量、电池寿命”转向“算力数量、智能数量”。 AI的趋势很明显。李艳提到的电动摩托车包括电动自行车和电动摩托车。电鳍（轻型）。其中，电动自行车因其优点越来越受到个人消费者的青睐。具有不需要单独驾驶执照、不占用机动车专用道路、登记方便、使用费低等优点。基本上，电动自行车是整个电动摩托车行业的支柱。 2025年9月1日起，国家新规定正式实施。最高设计速度不得超过25公里每小时，电池组读数不得超过48伏，电机功率不得超过400瓦。电动摩托车正在发生一场革命。过去，电动摩托车依靠低价提升销量，可比竞争明显。随着安全和技术标准不断提高，行业集中度持续上升，主要参与者利用技术和供应链优势来获取市场份额。在李岩看来，基于人工智能的电动两轮车的趋势越来越明显。另一方面，电动汽车的智能普及率托轮车将迅速增加。 “目前，电动摩托车的智能普及率仍然较低。超过5000万辆电动摩托车中，只有几百万辆具有智能功能，普及率仅为10%。”李岩相信，这种情况可能很快就会改变。 “我们相信，电动摩托车的智能化采用率将会加速，并最终过渡到全智能化。” 智能化趋势正在增加对硬件计算能力的需求。用户对智能体验的需求iOS正在迫使电动两轮车制造商以更低的成本提供更好的计算服务，迫使企业更智能地创新并推动他们更快地迭代。 “以前电动两轮车主要注重电机和续航，现在逐渐开始注重智能化、算力和智能体验。”李阳说。智能先锋李阳对电动两轮车发展趋势的判断e产业引导着小牛电气的发展方向。小牛电动于2015年初推出了N1智能两轮车，标配智能应用、云管理和智能BMS。我们还从一开始就建立了小牛IoT、云ECU和大数据分析系统，为后来的智能化奠定了基础。此后，小牛电动还推出了一系列智能两轮车产品，持续推动电动两轮车从代步工具向智能出行设备的转变。李阳表示，通过将创新技术与Maverick Electric的标志性设计相结合，Maverick Electric的最新产品能够继续引领市场趋势。我们帮助 Mavericks Electric 在不断变化的市场环境中保持业务弹性。据小牛电器发布的2025年全年财报显示，小牛电器去年实现营业利润430.8万元，比上年增长31.0%。最近，在2026牛电动科技新品发布会上，牛电动正式推出了AI智能两轮电动车系统：牛灵犀AIOS（NIU AIOS）和两款AI智能电动两轮车。与此同时，Maverick Electri的AI图景也变得越来越清晰。在前述发布会上，官方宣布高通技术的骁龙数字底盘解决方案和各类摩托车片上系统（SoC）将搭载小牛电动摩托车的“智能大脑”。从环境感知角度来看，地瓜机器人旭日系列智能计算芯片为智能出行辅助系统提供实时推理和高效决策支持。 neueHCT的HCT Orbis智能驾驶辅助系统采用前沿算法重构电动两轮车的安全边界……李阳告诉记者，小牛电动是车辆智能轨道的先行者。O轮电动驴已经积累了象征性的数百亿数据。这些前瞻性的收益将帮助 Mavericks Electric 更积极地采用人工智能。如果说明智的策略让Maverick Electric在过去十年中保持强劲增长，那么AI能力将成为Maverick Electric未来十年发展的护城河。
（编辑：王婉莹）
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