中东战争风险推迟，全球航空业面临重大挑战

在美以战争拖延的背景下，霍尔木兹海峡船舶持续受阻，全球能源供应体系被扰乱，国际油价持续上涨，全球航空业面临重大挑战。燃油成本上涨迫使许多航空公司提高票价并调整财务前景。分析师表示，如果中东战争风险持续存在，一些航空公司可能会受到影响。航空燃油占航空公司运营成本的很大一部分。根据标准普尔全球能源公司的数据，全球基准航空燃油价格最近从每桶 85 至 90 美元上涨至每桶 150 至 200 美元。海湾地区是主要航空枢纽，拥有全球最繁忙的航线之一。自美国、以色列和伊拉克战争爆发以来，许多航空公司提高了票价和燃油附加费，以应对不断上涨的燃油成本。越来越多的旅客希望预订往返之间的直飞航班遍及亚洲和欧洲。需求增加和运力减少相结合进一步推高了票价。据机票门户网站Skyscanner的研究显示，4月份从欧洲飞往亚洲的经济舱机票价格是战前的两倍，商务舱机票价格超过1万欧元，是此前价格水平的数倍。德国旅游协会主席阿尔宾·鲁德尔认为，航空燃油价格上涨、空域关闭导致航线延长以及潜在的运力瓶颈正在推高机票价格。芬兰国家航空公司芬兰航空最近宣布将提高所有航线的票价。欧洲领先航空公司法航/荷航集团12日宣布，将从11日开始上调法航和荷航发行的长途航班票价。此外，包括法国航空科西嘉岛航空、泰国国际航空和新西兰航空在内的许多航空公司都增加了航班数量。部分航线的票价和燃油附加费。这些公司普遍声称需要采​​取适当的措施来应对不断变化的市场条件，同时试图平衡成本压力与服务的承受能力。成本压力的突然增加可能会迫使航空公司停飞利润率本来就很低的航班。据联合国发布的最新政策简报，截至3月12日，冲突爆发以来，该地区9个航空枢纽已取消近1.9万个航班，导致航空公司蒙受约19亿美元的收入损失。马来西亚交通部长陆兆福近日在社交媒体平台Facebook上表示，马来西亚对航空公司面临的挑战感到担忧。如果燃油价格继续上涨，航空公司可能不得不取消某些航班。斯堪的纳维亚航空公司的一位代表最近告诉媒体，自 3 月份以来，该航空公司已取消了数百个航班，以应对不断上升的航班。成本，并预计短期内还会有更多的项目被取消。至少还有 1,000 个航班将受到成本削减和其他措施的影响。低成本航空公司面临更为严峻的挑战，因为航空燃油在其运营成本中所占比例较大。例如，在南非低成本航空公司 Flying Safa，燃油占其运营成本的 50% 至 55%。该航空公司近日发表声明称，燃油成本上涨导致公司财务困难，不得不提高燃油附加费并定期征收燃油附加费，以应对燃油价格的波动。调整。目前，春夏季节是预订最繁忙的季节，也是航空公司一年中最重要的盈利时期之一。不过，面对中东危机，分析人士表示，全球航空业将遭遇成本上升和需求下降的“夹击效应”。在成本方面，人工智能航运业对燃油价格非常敏感。一些企业利用“套期保值”等金融工具在一定时期内阻止燃料价格下跌，但这些机制的范围有限，难以完全防范能源成本持续上涨。需求方面，票价上涨导致出行需求下降在所难免。更令市场担忧的是中长期风险。分析称，如果未来几个月油价维持在每桶100美元左右，甚至升至150美元，可能会引发行业连锁反应，陷入财务困境的航空公司将面临新飞机交付延迟、裁员和破产等风险。目前，美国和以色列之间的战争正在对能源基础设施产生额外的影响。受此影响，国际油价持续上涨。伊朗警告称，如果战争继续下去，世界应做好石油价格准备CES达到每桶200美元。这无疑将对全球航空业构成重大挑战。
（编辑：何欣）